快科技11月22日訊息，長(zhǎng)安汽車總裁王俊在2023天下互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上提出警告，稱中國(guó)71個(gè)乘用車品牌中僅有3家盈利，預(yù)期未來超過80%的國(guó)內(nèi)汽車品牌將面臨關(guān)閉或轉(zhuǎn)型。

他分析，今年前10個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車均價(jià)下降6.5%，相當(dāng)是燃油車均價(jià)下滑5.5%，而新能源車商場(chǎng)盡管有98款新車型上市，但月銷量過萬的車型僅有10款。

王俊指出，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入非穩(wěn)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)期，面臨內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)內(nèi)外良性競(jìng)爭(zhēng)弱化的挑戰(zhàn)。

中國(guó)汽車銷售協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三也表達(dá)了對(duì)行業(yè)的說法，他認(rèn)為商場(chǎng)顯現(xiàn)了增量不增收、增收不增利的現(xiàn)象，公司赤字經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加劇。

當(dāng)今，降價(jià)作為刺激銷量的手段已逐漸失效，天下半數(shù)經(jīng)銷商展示虧損，公司經(jīng)營(yíng)進(jìn)入本世紀(jì)以來最艱難的階段。

國(guó)內(nèi)汽車銷售協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)展示，1-8月價(jià)格戰(zhàn)”導(dǎo)致新車集市整體零售累計(jì)損失達(dá)1380億元。

蔚來汽車CEO李斌和零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明送別表態(tài)，蔚來目標(biāo)在2023年實(shí)行全年盈利，零跑汽車估計(jì)在2023年后半段完成盈利，甚至可能早就。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)張永偉也提到，重要新能源汽車公司仍處于增補(bǔ)期，難以兌現(xiàn)盈利，由于汽車行業(yè)是長(zhǎng)周期行業(yè)，目下總體上還處在增添期。